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交通融杭,让临安与杭州同频共振

新闻来源:杭州网 | 发布时间:2019/5/15 8:56:14 | 我要举报

  昨天下午,在杭州国际博览中心,第三届中国国际茶叶博览会的布展进入最后的冲刺阶段,为今天的开展做准备。

  在西湖龙井的展位上,一扇半掩的木门里透出龙井茶的古韵,一旁的龙泉展位则被布置成古代的农家庄园造型。而这些只不过是茶博会上数千个展位中的一部分。本届茶博会展示展销总面积约7万平方米,标准展位3139个,其中,茶叶、咖啡及衍生产品展位2793个,茶包装、茶机械、茶科技与创意展位346个。

  本届展会的主题是“茶和世界,共享发展”,经过连续两届成功举办,去年底国际茶博会通过了国际展览业协会(UFI)认证,进入国际权威专业展会行列,成为国内外公认的最具权威、最具规模、最具影响力的世界茶叶盛会。

  据了解,本届茶博会从今天上午9点开始,一直持续到5月19日下午3点闭幕,市民朋友们不妨抽空去看看。

  那么今年的茶博会有哪些亮点?昨天记者前往现场一探究竟。

  7万平方米面积3139个展位 是首届茶博会的2.6倍

  在三楼的国际展区,来自加纳的参展商看着装修精美的展位相当兴奋,参展商说:“展位颇具非洲风格,热情、动感,很符合加纳人的性格。”随后在工作人员的带领下,参展商们在整个场馆转了一圈,直呼场馆真大,很气派。

  事实上,杭州国际博览中心此前已经承办了两届茶博会,而本次茶博会是目前博览中心承办过规模最大、参展商最多的茶博会。根据展览承办方的数据显示,本届茶博会总计吸引了1500多家企业参展,其中有176名是国际重点采购商,这些采购商来自英国、新西兰、斯里兰卡、马来西亚、印度、日本、韩国等四十多个国家。

  从展位数来看,本届茶博会展示展销总面积约7万平方米,标准展位3139个,是首届的2.6倍,比第二届增加18%。其中,茶叶、咖啡及衍生产品展位2793个,茶包装、茶机械、茶科技与创意展位346个。其中,三楼3个馆以展示为主,3B馆有国茶成就展区、扶贫展区、农垦展区、浙江展区、杭州展区、茶科技与创意展区,3C馆是各省展区(贵州、福建、安徽等12省),3D馆为各省展区(台湾、四川、广东等8省)和国际展区。一楼4个馆以展销为主,包括全国的名优茶、茶机械、茶包装、茶器具等。其中,浙江展销区设在1D馆。

  每罐茶叶都能追溯源头 还有机器人和你比谁更懂茶

  本届茶博会共有四大创新点:一是设置新中国成立70周年国茶成就展,二是首次设立扶贫展区,三是有36个国家和区域的外宾出席,不乏部长级领导及茶叶所所长,这也决定了这次会展中的国际化重大活动的高规格。四是,本届茶博会正由政府主导逐渐向市场化、专业化方向迈进。省级政府组团占比由上届的50%降低到本届的43%。

  而茶博会的魅力还不仅限于此。在3楼的杭州展馆中,将融合中国移动区块链展示平台,观众可以去体验茶产品溯源的数字魅力,通过这个平台,消费者可以看到所选的茶叶是在哪个区块生产的,是什么时候采摘的,使用的是什么品种的茶叶,最后销售加工的时间是哪一天,这样消费者能更及时准确地了解茶叶的品牌、质量和信用。

  在展馆内还有一些智能机器人,有兴趣的市民可以现场和机器人进行名茶知识的对话互动,还能和机器人比比谁更懂茶。

  国际茶博会: 部分路口禁止车辆驶入国博中心方向 10条公交线免费乘坐

  今起至19日,第三届中国国际茶叶博览会在杭州国际博览中心举行。

  其间,奔竞大道飞虹路口视情禁止社会车辆驶入国博中心方向,滨江方向前往国博中心的车辆从飞虹路、博奥路绕行。奔竞大道博奥路口视情禁止过境车辆进入路口以西段,过境车辆通过博奥路、飞虹路绕行。

  同时,禁止危化品车辆及大型货车在市心北路、机场城市大道、闻涛路(观澜路)以内道路通行。

  另外,杭州公交集团还开通了10条公交专线,大家可以凭票免费乘坐。

  茶博1号线:武林广场至杭州国际博览中心。首末班时间:武林广场为8:20-15:00,杭州国际博览中心为10:00-17:15。

  茶博2号线:大关北至杭州国际博览中心。首末班时间:大关北为8:20-15:00,杭州国际博览中心为10:00-17:15。

  茶博3号线:吴山广场至杭州国际博览中心。首末班时间:吴山广场为8:30-15:00,杭州国际博览中心为10:00-17:15。

  茶博4号线:庆春广场至杭州国际博览中心。首末班时间:庆春广场为8:20-15:00,杭州国际博览中心为10:00-17:15。

  茶博5号线:萧绍路公交站至杭州国际博览中心。首末班时间:萧绍路公交站为8:30-15:00,杭州国际博览中心为10:00-17:15。

  茶博6号线:萧山歌剧院至杭州国际博览中心。首末班时间:萧山歌剧院为8:35-15:00,杭州国际博览中心为10:00-17:15。

  茶博7号线:地铁2号线钱江世纪城站至杭州国际博览中心。首末班时间:地铁钱江世纪城站为8:45-15:00,杭州国际博览中心为10:00-17:15。

  茶博8号线:地铁1号线江陵路站至杭州国际博览中心。首末班时间:地铁江陵路站为8:45-15:00,杭州国际博览中心为10:00-17:15。

  茶博9号线:政苑公交站至杭州国际博览中心。首末班时间:政苑公交站为8:00-15:00,杭州国际博览中心为10:00-17:15。

  茶博10号线:武林广场至龙坞。首末班时间:武林广场为8:00-15:00,龙坞为10:00-16:00。前几天,杭州市民周大伯来到了西湖边的六公园北公交站,坐上了开往临安汽车东站的381路公交车,准备去临安走走亲戚,他还打算顺便到天目山脚下,为自己接下来的避暑计划探探路。

  和以往不同,这一次周大伯没有掏钱投币,而是拿出一张长者卡,在刷卡机前轻轻一刷。

  “我们杭州的老年卡,现在在临安的公交车上也可以刷了,免费!我可以从西湖边坐公交车一路到天目山脚。这回我真正感觉到临安是杭州的一部分了。临安和杭州已经黏在一起了。”他笑着说。

  编码、刷卡、乘车优惠 临安公交已与杭州全面接轨

  周大伯之所以会有这样的感受,得益于杭州与临安公交一体化工作的推进。

  去年年底,公交381路开通,将杭州市中心与青山湖、临安城区紧密联系在一起。杭州的长者卡从那时起可以从市中心免费乘车到临安了。

  在嘉里中心工作的临安籍钱女士说:“以前临安到杭州只有一条598路大巴车,还到不了西湖边。现在呢,381路晚上10点半还有末班车,可以让在杭州上班的临安人,下班后在市中心休闲娱乐个够,再坐车回临安家中休息,这在以前简直不敢想。”

  到了今年春天,周大伯的长者卡在临安的作用更大了。3月1日起,临安公交所有线路的编码与杭州全部统一,同时,月、季票刷卡半价优惠,90分钟换乘优惠,70岁以上长者卡免费乘车等之前从未在临安通行过的措施,纷纷落地,做到了与杭州市区的全面统一,杭州其他区域市民的市民卡、杭州通卡也一样可以在临安畅行无阻。

  这一举措让临安居民更为直观地感受到,在公交方面,临安区与杭州其他区域已经做到了全面接轨。

  一个多小时后,周大伯乘坐的381路公交停靠在了临安汽车东站。

  他熟练地在车站换乘了开往临安广场的公交车,刷的同样是长者卡。“我亲戚住在城中街广场附近,那里有个地铁站,年底地铁建好我就可以直接从家门口坐地铁来临安了。”周大伯看着城中街整治之后的新景象,愉快地畅想着。

  年底通车的杭临线带来人才和财富

  未来一张地铁票可从临安坐到绍兴

  虽然临安与杭州区域间的公交系统已基本实现一体化,但远距离坐公交车可能会让市民有些吃力。因此,人们对于杭临两地间快捷便利的轨道交通系统,抱有很大的期待。

  随着杭临城际铁路的通车进入倒计时阶段,市民的期待即将成为现实。

  上月底,杭临线首列电客车正式亮相。从前脸看,杭临线几乎和运营中的2号线一模一样,但运行速度可以更快,最高达120公里/小时,每列车的载客量可达2000人次。

  杭临线列车揭开面纱,让市民更深切地感受临安与杭州的轨道通行已呼之欲出。目前,杭临线12座车站中已经有10座完成主体结构施工,大多数车站土建工程已进入收尾阶段,轨道、机电设备安装及装修等工作正全面推进。同时盾构正在掘进,部分区间隧道已经贯通。计划今年9月,列车上轨道热滑,力争今年年底全线建成通车。

  届时,杭临线将有21列车上线。按照之前的调查,预计杭临线日载客量能达到10万人次。因此初步计划发车间隔为5分钟,以后随着客流量的增加,会加密至间隔2分钟发车。明年,市民在临安坐上城铁,半小时便可到达绿汀路站,再换乘地铁5号线,即可进入杭州主城区——真正实现主城区至临安区一小时交通圈。

  更值得一提的是还有一个“彩蛋”:在地铁5号线另一端的姑娘桥站,杭绍城际铁路也将与其相接。未来,杭绍线有望与杭州地铁实行一票制,且与直通绍兴市中心的绍兴地铁贯通运行。这意味着临安居民以后只要买一张地铁票,就可以从临安坐地铁横跨杭州都市圈,到达绍兴市中心。

  “今后,整个大杭州都市圈将形成一张庞大而紧密的轨道交通网络。杭临线是其中重要的一部分,也是助推临安拥抱大杭州的强大动力。”一位公共交通领域的相关人士表示,“轨道交通线往往被称作财富线,它将为一个地区源源不断地注入人才和财富资源,带动区域发展,提升区域价值。”

  5条快速通道“大动脉”

  让临安与杭州同频共振

  快速路建设,也是临安居民深切体会到交通融杭发展的方面之一。

  今年1月1日起,临安通过政府购买杭徽高速杭州至临安段小客车通行费的方式,杭徽高速杭州西至临安段对部分客车免费通行,这让临安居民抢先体验了一把快速路带来的便捷感。

  钱女士说:“我往返杭临间的频率非常高,由于走高速花费不菲,所以我有时会为了省钱走省道,现在我可以大胆地走高速了,就像开在杭州市内的高架快速路一样快捷方便,等以后5条快速通道都建成了,我们私家车会有更多选择。”

  正如钱女士所说,杭徽高速只是连接杭临间的快速通道之一,还有与文一西路相接的科技大道、留祥快速路的西延段、与东西大道相接的长西线延伸段,以及接上杭州中环再通320国道连上彩虹大道的城市南环线等5条快速通道,它们就像5根大动脉,让临安与杭州凝心聚力、同频共振。

  还有杭临绩铁路、临金高速等一条条快速通道,也都在将临安的辐射力向外扩展。

  这正是“交通融杭、临安先行”的体现,不仅拉近了杭临之间的时空距离,更重要的是依托交通方式蝶变,主城与临安之间的界线正慢慢消失,两地居民的心也日益贴近。

 


     作者:     编辑: 金子

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